Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora
Vijesti
Prvi putnici najavljeni za ljeto 2019. još nisu kupili karte - Sedam godina od potpisivanja ugovora o zajedničkoj izgradnji BAS-a
Izvor: eKapija
Petak, 05.07.2024.
09:43
Petak, 05.07.2024.
09:43
Komentari
(Foto: I.S./eKapija)
Nova stanica, isticano je tog jula, bila bi uređena nalik lisabonskoj. Tadašnji gradonačelnik Siniša Mali i direktor BAS-a Anđelko Mučibabić, posle potpisivanja tog ugovora ukazali su da će grad uložiti zemljište, a BAS novac i da će visina ulaganja biti oko 25 mil EUR, kako se ne bi opteretio budžet grada, a da istovremeno partner bude "operater koji ima iskustva, znanja i reference da ovaj posao uradi na pravi način."
Početak pripremnih radova grad je svečano obeležio u izbornoj kampanji 2018, ali vrlo brzo postalo je jasno da 2019. godine nova stanica neće primiti prve putnike i autobuse.
Na putu ka novim peronima i staničnoj zgradi savremenog kompleksa BAS-a u prethodnih sedam godina, otkako je potpisan pomenuti ugovor, isprečile su se brojne prepreke - problemi sa finansiranjem gradnje i potreba za izmenama planskih dokumenata kako bi bila izgrađena veća stanična zgrada od prvobitno planirane. U jednom trenutku, kočnica su bili i imovinsko-pravni problemi na prostoru novog staničnog kompleksa.
Kada je reč o finansiraju, BAS je svojevremeno uzeo kredit od tadašnje Komercijalne banke od 12 mil EUR za izgradnju staničnog kompleksa, dok je ostatak trebalo da uloži iz sopstvenih sredstava. Ali, to je, ispostaviće se, bio tek početak muka u ovom projektu.
Otkako je postavljen pomenuti kamen temeljac, radovi su se odvijali u više etapa i sa brojnim prekidima. Ali to nije sprečavalo nadležne da daju nerealna obećanja o završetku gradnje koju je u međuvremenu i pandemija virusa korona zakočila. Uz to, BAS se žalio na pad prihoda, a ovaj projekat u međuvremenu obeležili su i šumovi na relaciji grad-BAS - i u vezi sa dinamikom gradnje i sa ostalim problemima vezanim za ovaj projekat. Zato je i plan detaljne regulacije za Blok 42 koji je izrađen na osnovu idejnog rešenja arhitekata Milana i Vladimira Lojanice, koji su pobedili na međunarodnom urbanističko-arhitektonskom konkursu za novi kompleks u Bloku 42, morao da se naknadno menja.
Posle više prekida i zamiranja aktivnosti u kompleksu novog BAS-a, konkretniji radovi su nastavljeni pošto je, pre nešto više od godinu postignut sporazum sa BAS-om prema kojem grad nastavlja gradnju stanice uz obavezu da BAS-u isplati ranije uložen novac u gradnju novog autobuskog kompleksa.
Kada se sve sabere, u prethodnih više od šest godina, otkako je zvanično obeležen početak radova, uređene su i proširene saobraćajnice koje okružuju stanični blok, a podignut je i aneks (buduća topla veza između budućeg BAS-a i novobeogradske železničke stanice, a u prvom periodu služiće i kao privremena stanična zgrada). Uređen je i parking za autobuse i veći deo peronskog prostora. Ali, ova stanica ni pet godina posle prvobitnog roka za njeno puštanje u rad, i dalje nije spremna za otvaranje.
Poslednje, proletošnje najave iz grada Beograda, ukazuju da će novi BAS svoje kapije za autobuse i putnike otvoriti u toku jeseni, ali naravno, bez stanične zgrade koja će se tek graditi, odnosno uveliko i posle puštanja u rad nove stanice. Kako je nedavno najavio gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić (tada kao predsednik Privremenog organa) kada se završi objekat stanične zgrade, ona neće biti samo to već će imati i komercijalne sadržaje. Dodao je i da će aneks postati stanična zgrada isključivo za prigradski prevoz. On je tada izrazio očekivanje da će u sledećih nekoliko meseci da započne izgradnja same stanične zgrade i da će se ona graditi dve-tri godine.
Podsetimo, Privremeni organ grada Beograda ovog proleća je dao saglasnost Sekretarijatu za komunalne i stambene poslove i Direkciji za građevinsko zemljište za zaključivanje ugovora sa Ministarstvom privrede i BAS-om o regulisanju međusobnih odnosa u vezi sa obezbeđivanjem finansijskih sredstava za konačnu realizaciju projekta nove autobuske stanice u Bloku 42, a za izmirivanje troškova koji nastanu u okviru druge faze kompleksa ove stanice (izgradnja stanične zgrade prim. aut.). Grad je tada dao saglasnost za zaključivanje ugovora sa Ministarstvom privrede i BAS-om o nastavku finansiranja projekta novog BAS-a, odnosno o izdvajanu 20 mil EUR u naredne dve godine.
D. Aleksić
U blizini:
390 m
Fotografije:
Tagovi:
Beogradska autobuska stanica u Bloku 42Ministarstvo privrede
Sekretarijat za komunalne i stambene poslove Beograda
Aleksandar Šapić
Siniša Mali
Anđelko Mučibabić
izgradnja novog BAS-a
Komentari
Vaš komentar
Šta vrijedno posjetiti/vidjeti u okolini?
Naš izbor
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vijesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izvještaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.