Prijava

Moja eKapija

Kontakt

Početna

Vijesti

U 2024. počinje gradnja brze saobraćajnice Mostar-Široki Brijeg-granica s Hrvatskom, u toku pripremne aktivnosti

Izvor: Večernji list

Utorak, 07.11.2023.

14:41

Komentari

Podeli

Ilustracija (Foto: Maria Lupan/Unsplash)

Gradnja jedne od važnijih saobraćajnica za Hercegovinu, brze ceste Mostar – Široki Brijeg – granica Republike Hrvatske trebala bi ubrzo početi, piše Večernji list BiH.

Prema riječima v. d. direktora Autocesta Federacije BiH Denisa Lasića, u toku je sprovođenje pripremnih aktivnosti kako bi iduće godine počela izgradnja brze saobraćajnice u dužini od 40 kilometara za pravce Bihać – Cazin – Velika Kladuša, Nević Polje – Turbe i Mostar – Široki Brijeg – granica Republike Hrvatske. Kada govorimo o ovoj posljednjoj, treba istaknuti kako je riječ o projektu koji će biti podijeljen na dvije dionice. Prva će biti Mostar sjever – Polog u dužini od 20,3 km, a druga Polog – granica RH u dužini od 40,4 km. Dionica Polog – granica RH (40,4 km) sastoji se od dviju poddionica: Polog – Polugrno i Polugrno – granica RH.

Značaj za Hercegovinu

Početak trase na poddionici Polog – Polugrno na području je Mostarskog blata (Polog), koje se nalazi na području Hercegovačko-neretvanske županije (oko 1,5 km), dok ostatak poddionice prolazi područjem Zapadnohercegovačke županije i završava petljom Polugrno.

Na poddionici je projektovano dvostrano odmaralište Gradina. Uvidom u samu trasu vidljivo je kako će ona od Pologa ići dijelom Mostarskog blata u smjeru Uzarića, a zatim se preko Turčinovića u Buhovu "penjati" u smjeru Rasna. Drugi dio dionice, koji počinje neposredno nakon petlje Polugrno, nastavlja se sve do granice s Republikom Hrvatskom, a prolazi područjem Grada Širokog Brijega i opštine Grude. Nakon petlje Podledinac trasa ide između naselja Ledinac i Podledinac, pri čemu je najvećim dijelom u manjim nasipima i usjecima.

Sljedeća petlja predviđena na ovoj dionici je petlja Grude istok, koja se veže na postojeću cestu R-420. S obzirom na konfiguraciju terena, taj dio dionice obuhvaćat će objekte kojima će građevinari uspješno svladavati izazove koje pred struku postavlja hercegovački krški prostor, pa je tako predviđena izgradnja vijadukata – Krštelica 1 (L = 129 m) i Krštelica 2 (L = 140 m) na kraku petlje Grude istok te vijadukt Krštelica 3 (Ll = 102 m I Ld = 75 m). Trasa se u nastavku nalazi u izrazito brdovitom dijelu, sjeverno od Gruda, sve do petlje Grude zapad, gdje se spušta u Grudsko polje.

Izgradnja brze saobraćajnice od Mostara, preko zapadne Hercegovine do granice s Republikom Hrvatskom značajna je u više segmenata, a posebno kada govorimo o privrednim prednostima koje dolaze kao posljedica činjenice da taj projekat na strateškom nivou povezuje dolinu Neretve, odnosno koridor Vc s autoputem A1 koja prolazi zaleđem Dalmacije u Republici Hrvatskoj. Uz navedene saobraćajnice, na dijelu brzih puteva već se radi. Prema riječima direktora Lasića, trenutno se izvode radovi izgradnje tunela Hranjen koji je dug 5,5 kilometara, a do sada je probijeno više od 50% tunela.

Petlja Vitez i radovi

Takođe, radovi se izvode i na brzoj cesti LOT 5 – petlja Vitez izlaz iz poslovne zone – petlja Nević Polje koja će biti završena do aprila iduće godine.

- Oba projekta se finansiraju sredstvima iz budžeta Vlade Federacije BiH - objasnio je Lasić. U toku je izrada projektne dokumentacije autoputa A2 Tuzla – Brčko. Dužina ove saobraćajnice je 23 kilometra. Izrada projektne dokumentacije kroz Distrikt Brčko nastaviće se po usvajanju prostornog plana. Završetkom ove saobraćajnice Posavska županija će se povezati s Republikom Hrvatskom u Orašju, dok se na jugu dionica veže na autoput A3 Tuzla – Žepče, a time i na koridor Vc. Uz navedeno, nastaviće se radovi na izvođenju radova posljednje dionice Sarajevske obilaznice LOT 3B. Zbog određenih opravdanih razloga lokalne zajednice koji su uvaženi, nastavku gradnje prethodiće ishodovanje izmjene i dopune urbanističke suglasnosti i odobrenja za građenje.

Ovdje možete vidjeti našu Mapu Izgradnja autoputeva i brzih saobraćajnica u BIH i regionu.

Firme:

JP Autoceste FBIH d.o.o. Mostar

Tagovi:

izgradnja brze ceste Mostar Široki Brijeg granica Hrvatska

Sarajevska obilaznica

Komentari

Vaš komentar

Naš izbor

Dugovanja 4.927 firmi u FBiH skoro 2,7 mlrd KM Finansije

Utvrđen Javni interes za izgradnju dionice autoceste Počitelj-Zvirovići na Koridoru Vc Građevina, Saobraćaj

Dobijena ekološka dozvola za poddionicu Ivan-Ovčari dugu 10,27 km Građevina

Za nastavak izgradnje tunela Hranjen namijenjeno 144 mil KM - Raspisan tender za izvođača Građevina, Saobraćaj

Autoceste FBiH planiraju izgradnju solarnih elektrana duž Koridora 5C - Raspisan tender za izradu studije potencijala Energija, Industrija, Saobraćaj

FBiH dobija još 21 km autoceste - Od Sarajeva do Mostara za manje od sat Građevina, Saobraćaj

Euro-Asfaltu 7,8 mil KM za dodatne radove na izgradnji tunela Hranjen Građevina, Saobraćaj

Za nastavak izgradnje tunela Hranjen na raspolaganju oko 60 mil KM - U pripremi novi tender (VIDEO) Industrija, Građevina, Saobraćaj

Rubrike za dalje čitanje

Retrospektiva investicija

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDJE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDJE

Pratite na našem portalu vijesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izvještaje.

Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu

Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.